你好,欢迎来到福建之窗
微信
腾讯微博
新浪微博
北京购车摇号普通小客车中签比降至205:1
时间:2015-12-26

  京华时报讯(记者黄海蕾)记者昨天从北京市小客车指标调控管理办公室获悉,本年度最后一期示范应用新能源小客车指标无需摇号,向所有通过资格审核的申请人直接配置。另外,本期普通小客车有效申请人为256万,中签比降至205:1。

  北京今天将举行今年最后一期购车摇号。9618个申请者中共有8717个有效编码,按照以往每月3333个指标的政策,仍处于供不应求的状态。小客车指标办数据显示,本期普通小客车指标申请个人共有2557283个有效编码,2015年4月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标204个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此本期将随机摇出个人普通小客车指标17804个。

  根据个人摇号阶梯中签率相关规定,本期个人摇号基数序号总数为3647274个,经计算普通小客车中签比为205:1。据了解,上期普通小客车中签比为196:1。记者梳理今年普通小客车购车摇号数据发现,普通小客车摇号人数从年初的230万增加至近256万,中签比从163:1降至205:1。

  >>记者观察

  普通小客车指标或进一步收紧

  继10月新能源车不摇号以后,本期摇号再次实行新能源车不限购直接配置的政策。

  记者注意到,《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》提出,北京2015年新能源车指标总量为3万,个人指标为2万。但从今年配置情况看,仅第5期和第6期的配置量就超过2.5万个,今年全年个人新能源车指标总量已远超2万。

  按照以往政策,明后两年,普通小客车与新能源车的指标分别为9万和6万。如果明年北京继续实行新能源车不限购政策,其供给量可能超过6万个指标。那么在机动车实行总量控制的政策下,普通小客车指标是否会减少呢?北京市交通委此前曾提到,明年将实行更加严格的限购政策。业内人士认为,普通小客车指标进一步收紧不是没有可能。